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③ 焊接电流不宜过大，采用快速焊接，直线运条。多层多道焊时控制好层间温度，防止过热。
④ Ni3.5%钢板厚度在25mm以上时，要在125℃以上预热，Ni9%钢不预热。
⑤ Ni3.5%钢和铁素体型双金属耐磨板当因板厚或其他因素产生焊接残余应力时，应考虑进行600~650℃的热处理;Ni9%钢和奥氏体双金属耐磨板焊后一般不进行消除应力热处理。
⑥ 减少应力集中。防止碰伤材料，若已碰伤应打磨修理;不得随意引弧，可在焊缝或坡口内引弧，但引弧处应重熔，填满弧坑;焊缝成形应良好，避免咬边;焊缝表面应圆滑向母材过渡;纵、环焊缝、接管、人孔处的角焊缝必须全焊透;当环缝不得不采用残留衬环进行单面焊时，应特别注意衬环的装配质量，并在装到内壁上后，将衬环本身的对接焊缝全焊透;去除装配用定位铁和楔子后，留在焊件上的焊疤必须进行焊补并打磨光滑，还要进行MT检查，确认没有表面裂纹。返修焊补工艺的制定及施焊应特别严格控制，尽量避免大面积的焊补。
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复合耐磨板钼具有熔点高、导热导电性能好、膨胀系数小,常用于高温环境.然而,钼的低温脆性、再结晶脆性、高温抗氧化能力差等缺点,限制了其使用（略）化物不但能提高钼的再结晶温度和高温抗蠕变性能,而且明显降低钼的塑脆转变温度,增加延伸性,改善钼的室温脆性,扩大了钼板的使用范围.目前,国内外对液-液掺杂方式制备稀土钼合金板材的研究和（略）所以对其制备和性能的研究非常有意义.
复合耐磨板对溶胶凝胶法和（略）备出的稀土钼合金进行比较,得出溶胶凝胶法制备出的稀土钼合金较好,最终采用溶胶凝胶、粉末冶金等工艺制备出不同掺杂量的稀土掺杂钼坯,对烧结坯的密度、硬度、冲击韧性和抗弯强度进行检测;然后对轧制成厚度为1.0mm的板材,进行不同温度的退火后的室温拉伸性能测试,再通过热模拟机对其高温拉伸性能进行检测,研究（略）0℃-1200℃以及应变速率在0.01s~(-1)和0.001s~(-1)条件下的高温变形行为.同时利用XRD、SEM、EDS等检测手段对掺杂钼坯的组织、板材的室温和高温拉伸断口形貌及组织进行了分析.最终得（略）论: 镧最终以氧化镧的形式存在于钼粉和钼坯中,对钼粉和钼坯都有一定的细化作用。
7、高的价格性能比
耐磨复合钢板具有很高的性能价格比。与普通钢板相比，使用寿命可以提高十倍以上，使得维修费用和停机损失大为降低，因此其性能价格比是普通材料的2～4倍。
双金属耐磨板生产温度的重要性
在生产双金属耐磨板的过程中要对其生产温度有严格的控制,这样才能够保证焊接双金属耐磨板的牢靠性。如果温度过低,就可能会导致焊接的位置不能达到焊接需要的温度,在大部分金属组织仍然是固态的情况下,两端的金属是很难相互渗透结合在一起的。
当时当温度过高的时候,焊接双金属耐磨板的位置有很多的金属处于熔融状态,这些部分的质地是很柔软的,有一定的流动性,可能就会带着熔滴的情况,当这样的金属滴落后同样是没有足够金属来进行相互渗透的.并且在焊接的时候还会有些不均匀带着焊缝形成熔洞。
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