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聚源铸造有限公司携全体员工，一心为客户生产出质量优异、价格合理的高品质 市政井盖厂、产品。以不断创新发展，高于客户要求为出发点，除了在硬件实力上下功夫外，努力提升自己的软件水平（在销售流程、配送发货方面）确保客户得到的 市政井盖厂、产品是;质优、价廉;，以较低的成本，取得z u i好的质量。欢迎新老客户与我们联系。
沙圆形井盖井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落。 按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等性能特点。
1、强度高：具有很高的抗压、抗弯、抗冲击的强度，有韧性。长期使用后该产品不会出现井盖被压碎及损坏现象，能防止“城市黑洞”事故的发生。
2、外观美：井盖表面花纹设计美，颜色亮丽可调，美化城市环境。
3、使用方便，重量轻：产品重量为铸铁的三分之一左右，便于运输、安装、抢修，大大减轻了劳动强度。
4、防盗：检查井盖无回收价值，自然防盗；根据客户需要并设有锁定结构，实现井内财物防盗。
5、耐候性强：检查井盖通过科学的配方、工艺、技术设备使该产品能在－50℃～＋300℃环境中正常使用。
6、耐酸碱、耐磨、耐车辆碾压，使用寿命长。
沙圆形井盖
一、球墨井盖
1、寿命长：免维护，可以使用50年以上。
2、承载力高：承载力远超其它种类产品，承载压力大，防断裂。
3、防盗：普通防盗设计、防盗设计，井盖和井圈采用螺栓连接，一体设计。
4、防跳盖：采用防震胶圈，使得车辆经过时无噪音产生。
5、井盖结合严密，不会产生跳、跷、响、移位等现象，无噪声。
6、美观：城市环境，外喷黑色沥青，使产品外观光亮、整洁。
二、铸铁井盖
1、韧性好：冲击值与中碳钢材相近，是灰铁材料的10倍以上。
2、抗腐蚀性强：喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，是灰铁管的1/10。
3、使用寿命是灰铁管的2倍，是普通钢管的5倍塑性好。
4、延伸率≥7％，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。
5、强度高：抗拉强度B≥420MPA，屈服强度S≥300MPA，与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。
沙圆形井盖三、防沉降井盖
自调节防沉降井盖，是通过利用井框的特殊结构，将井框与窨井座由原来的“墩座式”连接改为“承插式”连接，大边框座在沥青路面上，无外置铰链，通过井框侧面和上面承受压力，将窨井所承受的荷载大大减少，解决了路面沉降及破损的问题，并且通过采用三点式弹簧臂锁定装置固定，盖、框，防止了井盖跳动，降低了噪音。
球墨铸铁以其优良的性能，沙圆形井盖在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中得到广泛应用。国际冶金行业过去一直认为球墨铸铁是英国人于1947年发明的。西方某些学者甚至声称，没有现代科技手段，发明球墨铸铁是不可想象的。1981年，我国球铁专家采用现代科学手段，对出土的513件古汉魏铁器进行研究，通过大量的数据断定汉代我国就出现了球状石墨铸铁。有关论文在第18届世界科技史大会上宣读，轰动了国际铸造界和科技史界。国际冶金史专家于1987年对此进行验证后认为：古代中国已经摸索到了用铸铁柔化术制造球墨铸铁的规律，这对世界冶金史作重新分期划代具有重要意义。沙圆形井盖
国外
1947年英国H.Morrogh发现，在过共晶灰口铸铁中附加铈，使其含量在0.02wt％以上时，石墨呈球状。1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt％时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工业发达 特别快。世界球墨铸铁产量的75％是由美国、日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。沙圆形井盖
（1）铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和 汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。
（2）试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。
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