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不容否认的是用户对过载能力的需求，用户对这类产品的接受与认同程度，都将影响其发展前景。在新的世纪中，随着对防火安全性、变压器运行寿命终结后废弃物质的降解处理等环保要求的提高，以及未来具体的环保政策的走向等，H 级干式变压器将以其在环保方面的优势，在未来的市场竞争中形成较强的竞争能力，因此它一方面受到制造厂家的青睐，另一方面也给用户一个更多的选择，相信在不久的将来，它会越来越受广大用户的欢迎，甚至会占据传统干变的一部分市场。此种技术的变压器是中国未来发展的趋势，今后将会有非常广阔的发展前景。
假如干式变压器绕阻温度太高，则会导致其绝缘老化加快，从而会影响使用期限或出现短路、起火等故障，因此独立从热点温度的角度看，变压器的运转温度越低越好，为避免运作温度异常，必须在使用中进行严格的查验或监管。 绕阻温增值是判断变压器温度是否太高的重要指标事实上，干式变压器运转的工作温度在一年四季里是变动的，因此在负载相同条件下，夏天的温度通常较高，冬天的温度通常较低，因此管理上，一方面要关注其绕阻的＊高温度值是否超标(特别是在夏季)，另一方面，还要关注其此外一个重要的温度指标，就是其温度是否异常。
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变压器空载损耗主要包含涡流损耗耗损、涡流损耗和变压器铁芯原材料额外耗损，因为变压器空载损耗归属于励磁调节器耗损，与载荷不相干。1)涡流损耗耗损是铁磁材料在反复被磁化情况下因为涡流损耗状况而造成的消耗。涡流损耗耗损的尺寸与铁磁体的总面积正相关。2)涡流损耗。由于变压器铁芯自身是金属导体，电流的磁效应造成的感应电动势会在变压器铁芯中造成电场，这就是涡旋。因为流过变压器铁芯的涡旋和变压器铁芯自身的电阻器，导致scb10干式变压器的涡流损耗。3)附加的铁损。额外铁损不完全由变压器原材料自身确定，关键与变压器构造和生产工艺流程相关。
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