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![(无锡)[当地]无缝钢管-石油套管实体诚信经营](http://2024aiimg.059t.com//ypm_soft/3010/2929/202401280351402244.jpg)
随着市场经济在中国的日益深化,钢管市场的竞争除了品质外,价格是一个拼搏的焦点,质优价廉的焊管在西方发达的发展令人瞩目,中国钢管业的发展思路受到变革性的冲击,钢管业向何处去,顺理成章摆在企业界面前。无缝管业内对焊管的认知,不尽相同。无缝钢管东南沿海及长江中下游的无缝管企业较早接受,在研讨发展方向时决定避开焊管的优势,不上大口径无缝管生产线,生产发挥无缝管厚壁优势的产品;研究发展焊管产品、热带生产线的可行性。在无缝管企业内部,营销部门比技术部门对焊管产品的认知要早;在技术部门内,一般技术人员与资深技术专家的感受也不尽相同。在行业外,石油系统比冶金系统认知焊管要早。无缝钢管技术本身在发展,但有的快、有的慢。板、带、棒、线材发展连铸连轧技术快,而无缝管材就慢,因而成本居高不下。国外焊管品种随着焊接技术的进步快速发展,从水煤气管发展到套管、锅炉管。我国在1987-1992年间,大庆、胜利和塔里木油田仅从日本新日铁就购买了规格为¢139.7 – 339.7 mm,的油井用焊管12.6万吨。随后我国在大庆和辽河油田用日本提供的焊接套管建设过试验油井。这些事实证明,只要有先进的生产工艺和质量控制手段,焊接钢管在一定领域内可以完全替代无缝钢管。
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此外,市场需求也有待观察。此前2016年全国无缝钢管去产能目标是4500万吨,今年则上调到5000万吨,同时今年还要在4月底前去除全部地条钢。本来预计无缝管需求因为去产能会导致更高的价格上升,但是市场与预期有些相反。近期无缝管库存同比增加了30%-40%,这包括社会库存和无缝管库存,这是无缝管价格近期下跌的原因。下一步尽管 要去无缝管产能,但是价格走势如何,还是由市场来定。下一阶段,可能要看取缔地条钢的验收等工作的进展,届时可能无缝管价格有一个反弹。 但是这个反弹会受到整个需求的影响,尤其是在 持续去杠杆的背景下。“价格还有下探的空间,但也会在改革的背景下得到支撑并有一定的反弹,但反弹的高度有限。”在8月26日举行的国务院政策例行吹风会上,针对国外记者对于中国无缝管去产能还不够的质疑,中国无缝管网表示,无论从哪个角度讲,中国去产能的决心、意愿、行动和成效都在全球领先,无缝管产能过剩是全球性问题,需要共同应对。
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目前经过一年多的的供给侧改革和化解落后产能工作,已经削减了近一亿吨的落后产能,但是目前的产能还有11亿吨多,无缝钢管钢铁的需求量8亿,出口一亿吨,还有将近2亿吨的过剩产能需要淘汰,这还不包括0.8亿吨的地条钢非法产能。明年将开展第二轮中央环保督察环保部日前表示,2019年将谋划开展第二轮中央环保督察。此前,从2015年底至2017年底,我国已经对31个省(区、市)完成了 轮中央环保督察全覆盖,切实推动了地方环保工作,解决了一大批突出环境问题。环保部:钢铁项目环评抽查比不低于10%日前,环保部印发了《关于强化建设项目环境影响评价事中事后监管的实施意见》(以下简称《实施意见》),针对《实施意见》制定目的、内容等问题,环保部环境影响评价司有关负责人表示,《实施意见》要求,审慎下放石化化工、有色、钢铁、造纸等环境影响大、环境风险高项目的环评审批权。同时,《实施意见》提出,每年抽查石油加工、化工、有色金属冶炼、水泥、造纸、平板玻璃、钢铁等重点行业建设项目数量的比例不低于10%。宝钢新日铁自动化改造项目将开工2月6日,中冶宝钢技术中标宝钢新日铁汽车板精整机组入出口自动化改造项目,迎来2018年技改项目开门红。本次改造点多面广,时间跨度长,施工工期474天,主要改造内容利用机组定修在线停机时间完成。改造后,将实现由人工到自动化的转变,消除人工操作带来的安全隐患。
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